综合几款车的动力参数对比，可以发现在账面数据上，锋兰达的动力表现明显更有优势，得益于这款2.0L发动机的排量优势，其最大功率达到126kW，不管是与探歌的1.4T发动机，还是排量相同的逍客2.0L发动机，锋兰达都有着明显的动力优势。
当然，车辆驾控表现并不是单纯由动力决定的，底盘、变速箱同样起到至关重要的作用，经过实际的试驾体验，能够明显感受到，四款车型都在操控性方面下了功夫，良好的滤震、精准的车头指向，与老车那种类似开船的感受截然不同。这其中，锋兰达作为TNGA架构下的车型，明显给我们留下了更深刻的印象。
除了动力输出的优势外，锋兰达匹配的Direct Shift-CVT变速箱，让整车的动力输出更加平顺且线性，驾驶过程中完全感觉不到顿挫感。其中值得一提的是，在面对低速起步时，同样搭载CVT变速箱的XR-V和逍客明显感觉低扭动力输出不足，但锋兰达却没有这样的问题。我想其主要在于这款CVT变速箱内加入了一套起步齿轮组，减少了传统CVT变速箱低扭状态下动力较差的短板，进而在起步时带来更好的动力输出。