不过说实在话，炫界Pro EV其实并不算很差，这款车虽然起售价不是很高，但这款车全系标配了53.6kWh容量的电池组，在CLTC标准工况环境，能给消费者401km的纯电动续航里程，单看这款车的续航表现，它的性价比并不低。与此同时，炫界Pro EV这款车除去入门版本之外，其它版本都搭载了快充模式，可以为消费者节省较多补能时间。
不过炫界Pro EV的动力输出表现中规中矩，它标配前置单电机驱动，电机的最大功率为120kW，峰值扭矩为280N·m，这样的参数表现在同级别车型中没什么优势。不过在底盘系统，炫界Pro EV标配了前麦弗逊独悬、后多连杆独悬的组合，四轮独悬的设计能够给消费者带来比较优秀的底盘质感。
当然，消费者的驾乘舒适性并不完全是由底盘质感决定，炫界Pro EV采用4400*1831*1646mm的车身和2632mm的轴距，这样的数据表现在紧凑型SUV市场并不是很优秀。好在打开后排车门，炫界Pro EV的座椅拥有不错的倾角，座椅填充物也足够厚实，消费者的驾乘舒适性并不是很差。