最主要的问题只有一个，就是产品的生产爬坡导致的没有车的情况。几何汽车的几何A PRO和几何C都有类似的问题，随着现在新能源纯电车型的热度持续提升，不少4S店内都没有现车，如果确定购买的话，就需要提前下订等待实车。
几何EX3也就是功夫牛也同样会有类似的问题，目前来看全国范围内的订单数量是比较多的，初步推测全国的几何经销商加在一起，累计订单有2万台左右，而且订单数量还在上升中，但是这个订单数量几何汽车目前的产能是很有问题的，无法完全满足所有的订单。所以在生产层面，几何汽车肯定要进行一些调整，目前上市的坚强牛和功夫牛两款配置中，功夫牛属于高配车型，未来的配额肯定能更多一些，所以用一些仅代步需求的用户选择坚强牛的话，到车速度会比较慢。
所以肯定会有一部分用户最后会高兴而来失望而归。
是否值得购买？
就配置与实际驾驶体验来看的话，几何功夫牛驾驶感受还是不错的，各方面配置表现也值得表扬。
相对于目前5-7万元价位的小型纯电动车型来看，几何功夫牛在车辆长度和空间方面都比较优秀。提供接近2.5米的大轴距，车内乘坐5位成年乘客是没有什么问题的。
在续航方面，322km的续航能力满足城市代步也是足够的，车辆使用的NCM523类型的三元锂电池粗对于北方冬季低温的抵抗能力比磷酸铁锂电池组更优秀。
而且车辆具备快充能力，能够支持短途的跨城市出行，实用性也相对不错。
所以是值得购买的，但是看目前的情况来说，几何功夫牛的问题还是在产能上，如果屏幕前的你能够等待，不是特别着急用车的话，那么是比较值得购买的，如果是比较着急的用户，那么就需要慎重考虑了。
购买推荐方面，结合当下的情况来看，建议用户订购的话还是以高配车型为主，因为低配车型现在厂家生产的就比较少，在现在订单数量比较多的情况下，低配车型的等车周期会更久一些，所以为了早日提车高配的功夫牛比较推荐。