随后的2019年，比亚迪推出了e平台2.0，也就是比亚迪当年引以为傲的“33111”，即电驱动三合一模块、充配电三合一模块、高性能电池、DiLink智能网联系统以及深度集成控制模块，那时的比亚迪旗下的车型均搭载了这套三合一的动力总成，也取得了非常不错的市场反响。
e平台3.0则是比亚迪在2021年发布的纯电专属平台，该平台的研发比亚迪历时5年，耗资达百亿，其具有具有智能、高效、安全、美学四大特点，支持支持前驱、后驱、四驱多种动力布置模式，能够实现从A级车到D级车的全面覆盖。
e平台3.0最大的特点就是高度集成化和模块化，其中包括刀片电池车身一体化设计、八合一动力总成、四驱架构、电驱升压充电、宽温域高效热泵以及智能域控制架构，从底盘层、高压层、低压层、车身层，全面整车架构开发，将整车的驱动、制动、转向等功能深度融合，从而实现整车架构的平台化。
