进入车内，同样是满满的“海味”。逐浪式仪表台、运动方向盘、水晶挡杆与“海洋之心”中控布局、水滴环绕涌动门板，还有整体蓝灰的配色，不光是做到了表里如一，更会让人感受到浓浓的大海气息，好像真的可以感受到清凉的海风拂面而来，让人顿觉心旷神怡。
内有技术创新，安全操控高效一把抓
看完设计方面的创新，接下来咱们再看看海豹在技术上都有哪些亮点，在对技术先进性的追求上，比亚迪向来都是一马当先的。首先允许我凡尔赛一下，虽然对于技术控比亚迪来说，2021年推出的纯电专属平台e平台3.0已经不算是最新的成果了，但其先进性依然属于行业中的领先地位。并且它将是孕育比亚迪大量新车的母体，重要性不言而喻。
e平台3.0基于高阶智能辅助驾驶、优化资源综合利用效率、提升整车安全的开发逻辑，将比亚迪在新能源汽车领域的黑科技进一步架构化、模块化，其八合一电动力总成，就极好地 提升了电驱系统的效率，进一步降低车辆能耗，实现更扎实的续航。同时e平台3.0还兼容多种布置方式（前驱、后驱及四驱），具有高拓展性，将启发整个行业对于汽车技术和形态变革的深刻思考。
站在e平台3.0这个巨人的肩膀上，2022年比亚迪再进一步，推出电池车身一体化CTB技术，而海豹正是应用这一全新技术的首款车型，它将使e平台3.0得以“豹变”，在安全性、操控性、舒适性上全面进化。简单来说，CTB技术就是将车身与电池系统进行高度融合，从CTP的电池三明治结构，进化为CTB的整车三明治结构。动力电池系统既是能量体，也是结构件。