为了解决人们的续航焦虑问题，问界M5 EV首创了业界的“超级省电模式”，在该模式的加持下，新车的中控屏幕会将车辆剩余电量能够行驶的范围投射在中控屏幕上，让用户对自己爱车状态一目了然，并且在地图上，新车还会显示出附近可兼容的充电桩，让用户随时进行补能，至于充电桩不匹配的问题，你也不用担心，因为问界M5 EV兼容了市面上97％的充电桩，再加上即插即充和无感交付功能的存在，或许你会遇到这样的情况，那就是别人还在摆弄充电桩要怎么充电，你已经充满离开了。
问界M5 EV基于华为DriveONE纯电驱动平台打造，其为消费者提供了后驱版和四驱版两种车型，这里我们主要说说四驱版车型，其峰值功率达到了365kW，并且在华为DATS系统的加持下，可以用4.5S的时间完成百公里加速，同时它的续航里程也是达到了552km（CLTC工况），对于性能有所需求的消费者，问界M5 EV四驱版车型显然是极其合适的，但如果你更喜欢续航里程长的车型，那么拥有620公里纯电续航的后驱版车型（CLTC工况）显然更加合适。
结言
相信很多人和我一样，在了解问界M5 EV这台车的过程中，情不自禁的便被这台车卓越的品控能力所吸引，其依靠华为和赛力斯的共同赋能，新车的外观在“城市生态美学”理念加持下，兼具了运动和精致，再加上多种车衣的选择，让用户可以更好的打造属于自己的个性之选，同时在内饰方面，科技感是这台问界M5 EV最大的亮点，豪配即标配的设计理念，被新车运用到了极致，各种行业领先黑科技的加持，让用户的日常使用更加便捷，至于动力方面，对于这台问界M5 EV而言更是“小菜一碟”，4.5s的0-100km/h加速足以证明新车的强大动力，再加上超级省电模式和超过600公里的续航来看，问界M5 EV在各方面的表现似乎真的有些过于完美。