要想做到全国NCA智驾领航辅助并不简单，得益于问界新M5全系标配的27个传感器，包括1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头、以及12个超声波雷达，做到了对周围环境的全天候感知。无论是对于动态物体或交通参与者，还是静态障碍物等，都能轻松识别并采取避让措施，确保车辆行驶过程中的安全。
正是因为有了强大的硬件做支撑，问界新M5才能做到可以不依赖高精地图的高阶智能驾驶。根据数据显示，问界新M5的MPI平均接管里程已达270km+，城市高架汇入汇出成功率达到99.2%，NCA智驾领航辅助已覆盖全国40000+的城乡镇，真正做到全国都能开，越开越好开，越开越聪明。这也意味着，开着问界新M5周游全国，不管去到哪里，通过高速及城区NCA功能，都能够更好地应对各种路况，更轻松更安全地去想去的地方。
主被动安全都硬核, 问界新M5可靠实力出众
HUAWEI ADS 2.0持续进化，升级了前向、侧向、后向全向防碰撞。其中，前向防碰撞能力持续升级，面对静止车辆与行人场景，人驾、智驾状态下最高AEB刹停时速达到了120km/h；在最高达130km/h的时速下，侧向防碰撞依旧可以激活，主动识别障碍物，大幅降低用户开车分神的碰撞风险。
说了这么多软件层面的智能与安全，都不如“自身”的安全重要。问界新M5的车身结构采用笼式安全车身，高强度钢占比超过60%，航空级热成型钢占比达到19.5%，能最大限度保障驾乘人员安全，怪不得这台车有着“陆地小坦克，实战没输过”的外号。在看得见、看不见的地方，问界新M5都在守护着用户的出行安全。