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问界M5升级了前向、侧向、后向全向防碰撞

问界M5升级了前向、侧向、后向全向防碰撞

摘要来自:《北京车展问界新M5受追捧,底牌究竟有多“硬”?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《北京车展问界新M5受追捧,底牌究竟有多“硬”?》的片段:

本届车展新车很多,热门车也很多,其中就包括了刚刚上市的问界新M5。这次焕新,除了在智能驾驶、智能安全方面的全维升级外,智价比更是拉满,24.98万起+3.7万权益给用户带来近29万的高价值感。

有魅力更有活力,问界新M5高颜值圈粉

如今中国汽车消费市场的主体是年轻群体,他们寻求打破常规,彰显个性表达。所以,产品由内而外的“年轻化”很重要。问界新M5在整体造型不大改的前提下,新增了两款全新外观颜色大都会红、大溪地灰,并全新推出了RS版本车型,采用黑曜车标、黑曜车窗饰条、20英寸黑曜运动轮毂与红色卡钳,将颜值和时尚元素结合,一举击中年轻消费群体的审美取向。

当然,问界新M5绝对不仅仅是一台好看的车,更是一个将安全、智能藏在每一处细节的车。目前,各个品牌都开始在智驾系统上全面发力,争取在智能化的下半场能够留在“牌桌”上。当下市场中,大部分品牌的智驾方案都是通过激光雷达+高精地图的组合,对于智驾进城、全国推进的局限性很大。

在华为深度赋能下,问界新M5搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,不依赖高精地图,具备了L2+级高阶智能驾驶能力。在近期OTA升级后,对智驾版车型全量推送了城区NCA智驾领航辅助功能(City NCA)。HUAWEI ADS 2.0可以通过实时感知环境,适应各种复杂的道路场景。

要想做到全国NCA智驾领航辅助并不简单,得益于问界新M5全系标配的27个传感器,包括1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头、以及12个超声波雷达,做到了对周围环境的全天候感知。无论是对于动态物体或交通参与者,还是静态障碍物等,都能轻松识别并采取避让措施,确保车辆行驶过程中的安全。

正是因为有了强大的硬件做支撑,问界新M5才能做到可以不依赖高精地图的高阶智能驾驶。根据数据显示,问界新M5的MPI平均接管里程已达270km+,城市高架汇入汇出成功率达到99.2%,NCA智驾领航辅助已覆盖全国40000+的城乡镇,真正做到全国都能开,越开越好开,越开越聪明。这也意味着,开着问界新M5周游全国,不管去到哪里,通过高速及城区NCA功能,都能够更好地应对各种路况,更轻松更安全地去想去的地方。

主被动安全都硬核, 问界新M5可靠实力出众

HUAWEI ADS 2.0持续进化,升级了前向、侧向、后向全向防碰撞。其中,前向防碰撞能力持续升级,面对静止车辆与行人场景,人驾、智驾状态下最高AEB刹停时速达到了120km/h;在最高达130km/h的时速下,侧向防碰撞依旧可以激活,主动识别障碍物,大幅降低用户开车分神的碰撞风险。

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