再说说这块中控屏上的几点有趣操作，比如说中控屏支持分屏显示功能，可以将驾驶员需要的导航信息和娱乐系统分开显示，而且中控屏还支持自定义界面，也就是说可以把常用的软件放到底部Dock栏里，只要启动车辆就能直接在中控屏上选择。
诚然，问界M5不仅有鸿蒙技术加持，在其他配置上，该车除了有支持前排座椅加热/通风/按摩，后排带有加热功能的真皮座椅，以及全景天窗，空调分区控制之外，还搭载了拥有19单元的HUAWEI SOUND音响系统，就连主驾驶头枕也采用这套音响系统。另外，全景天幕、最高44W手机无线充电，语音识别、人脸识别等等常用配置，一应俱全，提升了出行的便利性。
写到最后：
作为既赛力斯SF5之后的又一款增程式车型，问界M5不仅告别了纯电动车型的续航短、充电慢等通病，还能降低燃油车所面临的高昂油费，也许有人会说增程式车型是燃油向新能源车过渡产物，但目前它确实是个不错的选择，从理想ONE的热销我们就不难发现这点特性，而且问界M5还是与华为联手打造，相比同级车型，在智能化上有着一定优势，所以问界M5这款车除了增程式之外，最大魅力就是科技，换句话说就是用丰富的科技配置打造出轻松舒适的出行场景。