2023新年伊始，广汽本田带来了它冲击年轻新世代的又一力作-型格HATCHBACK，也就是两厢版本。型格HATCHBACK在延续型格原有魅力的基础上，拥有更为帅气的掀背设计、双色车身、贯穿式尾灯、18寸轮毂等个性价值，拥有CVT、MT、HEV三大动力组合。
在丰富了型格的产品形态之外，也为年轻人群选购运动型轿车增添了一份选择。最近，《道哥说车》也应邀参加了型格HATCHBACK的试驾活动，深刻的体验了这款广汽本田的新年力作。
调教偏向运动，起步轻快
此次试驾中，笔者拿到的是型格HATCHBACK e:HEV，也就是混动版本。它的动力系统搭载的是本田第四代i-MMD混合动力系统，由一台2.0L自然吸气阿特金森循环发动机和双电机组成的混合动力系统，发动机最大功率为105千瓦，驱动电机最大功率为135千瓦，最大扭矩为315牛米，传动系统匹配的是E-CVT变速器。
参数上来看，型格HATCHBACK e:HEV的表现一般，但由于强扭矩带来的爆发力，车型在起步以及加速方面是比较优秀的。而这也与它的驱动形式有关，在起步阶段它是由电池组给驱动电机供电，驱动电机直接驱动车辆，实现像电动汽车一般的提速感，十分安静且轻快。当然，毕竟是混动车型，所以也很好的规避了一些纯电车型并非在全速域都动力十足的缺陷，2.0L自然吸气发动机会适时介入提供更加强大的驱动力，因此在低速、中速阶段，都能获得不错的加速感受，只是没有大功率纯电动汽车那样强烈。