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型格性能-动力-油耗

型格性能_动力_油耗

摘要来自:《试驾“F1混动民用版”型格:点燃热血基因》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾“F1混动民用版”型格:点燃热血基因》的片段:

作为风靡全球的“前驱性能王”,INTEGRA自诞生起便深受年轻人追捧,去年广汽推出的(INTEGRA)更是上市即热销,至今累计销量破8万辆。此次广汽推出全新(INTEGRA)e:HEV,它依然不负众望,许多媒体试驾后赞不绝口:“动力、性能、油耗统统拿捏,可以说是A+级轿车市场的最强卷王了”。能得如此高评价,首先要归功于它首次搭载的第四代i-MMD混动系统。

i-MMD混动系统打磨自F1赛车场技术经验,集合了Honda 20多年混动技术精华,以行业顶尖的技术水准带来前所未有的动力体验,在全球圈粉超400万。如今进化至全新第四代,这套系统全面提升了车辆各项机能。最明显感受就是跑起来更带劲了,全新的2.0L阿特金森自吸发动机搭载了大量先进科技,如缸内直喷技术、350Bar高压多段喷射、空燃比提升30%,让每一滴汽油与空气充分燃烧,热效率达到了世界顶尖的41%。简单来说,就是在不丢掉动力的情况下,更省油了。同时,第四代i-MMD混合动力系统的动力响应进一步提升,扭矩输出媲美3.0L V6发动机,深踩一脚油门,推背感说来就来,瞬时爆发力秒杀同级车型,每一个渴望速度与激情的年轻人都会爱上这一触即发的快感。

此外,第四代i-MMD混动系统让车辆跑得更远了,新系统升级了智能动力控制单元PCU、智能动力单元IPU,对电池组进行了优化扩容,体积更小的同时电池能量密度更高,整体能量功率提升,带来最直观的变化就是行驶距离更长、油耗更低,也就是花更少的油钱跑更远的路,百公里4.39L的超低油耗和一箱油1000公里的超长续航,让长途自驾说走就走,不必被续航和油耗束缚手脚。

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