威飒有2.0L和2.5L HEV两大动力总成，均提供两驱和四驱版本车型选择。我们试驾的则是2.5L双擎版，采用全新第四代THS Ⅱ丰田混合动力系统，发动机热效率达到41%，匹配新一代E-CVT电子无级变速系统。
这个版本搭载同级独有的E-FOUR 电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可智能实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节。其优点是：车辆加速以及在雨雪天气湿滑路面行驶时，能顺畅切换至四驱状态，实现更精准的操控；车辆转向时，能准确把握驾驶者意图，提高操控稳定性；降雪天气中爬坡时，也能提升驾驶者安心感。
另外，2.5L双擎版的电池采用的是高性能三元锂离子电池包结构紧凑，能量密度高，安装在后排座椅下方，这样可以保证行李舱空间与汽油车保持同等水平。
在试驾中，我们驾驶的2.5L双擎版提速迅猛，其驾驶快感超过以前所有试驾过的非跑车类丰田车型，而且我们还注意的是，威飒2.5L双擎综合工况（NEDC）百公里油耗低至4.5L，续航里程可达1000公里以上。