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奔驰EQS AMG动力-轴距

奔驰EQS AMG动力_轴距

摘要来自:《“大块头”依然能打?试驾体验梅赛德斯-AMG EQS 5》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“大块头”依然能打?试驾体验梅赛德斯-AMG EQS 5》的片段:

梅赛德斯—AMG EQS 53 4MATIC+基于梅赛德斯-奔驰大型纯电车型架构平台正向研发,而且从车型命名中不难看出,这是台高性能版本奔驰EQS,其动力单元由阿法特巴赫工程团队进行了全面的优化与调校,四驱系统也进行了更加运动化的设定。

根据官方数据显示,该车搭载了一套双电机四驱系统,系统最大功率为761马力,峰值扭矩则达到了惊人的1020牛·米;最高车速可达250公里/小时,而0-100公里/小时加速时间仅需3.5秒。从账面数据上看,这台轴距超过3.2米(轴距:3210毫米)的“大家伙”,则有着媲美超跑的加速能力。

该车具备多种驾驶模式供驾驶者选择

方向盘上配有驾驶模式快捷旋钮

加速性能非常出色,初次驾驶若全力起步加速,甚至会给你带来轻微的眩晕感

既然是AMG车型,那一定要体验一下加速最猛的“运动+”即“S+”模式,在该模式下即便没有将加速踏板踩到底,起步瞬间也能给你非常强烈的推背感;而且在起步初期,明显感觉到动力输出设定是更偏向于燃油车的特点,动力输出的一瞬间,并没有立刻达到峰值扭矩,牵引力是呈线性释放,即使加速很猛,但不会让你有突兀感。不过,全力加速还是会让初次尝试的人有些眩晕感,毕竟这样的加速在体感和视觉上都很有冲击力。

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