今年的梅赛德斯-AMG 24小时产品体验，不仅是一次品牌历史的朝圣之旅，更是一次加速驶向未来的“触电”体验。于品牌55周年之际，全新梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+承袭“非凡驾驭”性能基因，作为阿法特巴赫首款正向研发的量产纯电AMG车型，也是引领大型豪华高性能电动车的先锋，带来一场风驰电掣的非凡旅程。7月21日，全新纯电梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+以1分43秒975的雷霆之速，加冕浙江国际赛车场最速量产电动车，在“中国小纽北”奏响纯电时代的“电能新声”。
55载光辉岁月，AMG以速度之名一路激情竞逐。进入电动时代，全新EQS 53依然以AMG专属高性能动力总成，释放100%的纯电激情。没有什么比直线加速更能将追风逐电的激情展现得淋漓尽致：同时踩下刹车和制动踏板，提示弹射起步的红色5秒倒计时跃动于MBUX超联屏的AMG TRACK PACE虚拟竞赛工程师上。5、4、3、2、1，肾上腺素瞬间飙升，极速间迸发的“电音”声浪更令人血脉偾张！松开制动踏板，主动式环境氛围灯和赛道同步迅速流转于驾驶者身畔，全新EQS 53如离弦之箭，以3.5秒的百公里加速度，为体验者带来御风驰骋的快感。风驰电掣的体验，源自全新EQS 53由阿法特巴赫专属调校的三电系统：其搭载前后双永磁同步电机，最大输出功率470千瓦，弹射起步模式下更可瞬时输出560千瓦、1,020牛·米的雷霆之力，让每一次加速都犹如猛兽出笼。后桥电机采用六相双绕组设计，以强劲磁场带来更强悍的后轴动力。江南炎夏，地表高温和连续的高强度加速对于车辆性能是一大考验，但呼啸而过的全新EQS 53始终保持着动力的高能输出。全新EQS 53的电池包采用AMG针对纯电车型特制的专用导轨电源、更粗的电缆和优化的冷却系统，配合AMG专属电控单元，确保车辆在多次弹射操作下仍可展现稳定的卓越性能。
极速飞驰，亦能征服每一个弯道。全新EQS 53以AMG独有操控技术，为高性能爱好者奉上100%的纯正AMG驾控体验。在“53”造型的弯道灵活科目中，提供V型弯道、连续弯道、高速弯道等多种挑战。标配高达9度的主动式后轮转向系统，令全新EQS 53的转弯直径媲美紧凑车型，制动点、入弯点，每一点都从容制胜。完全可变的高性能全时四驱增强版，提供高达10,000次/分的轮间动力分配监测，可在前后轴之间为车辆持续分配扭矩，配合带自适应可调减振的AMG行驶控制增强版空气悬挂，即使高速过弯都能成就稳健的动感姿态，为驾驶者建立强大驾驭信心。AMG碳陶瓷高性能复合制动系统，配合经由AMG专属调校的i-Booster电控刹车系统，实现动静自如的非凡驾驶体验。