5、4、3、2、1，肾上腺素瞬间飙升，极速间迸发的“电音”声浪更令人血脉偾张！3.5秒的百公里加速度依托于全新EQS 53由阿法特巴赫专属调校的三电系统，这其中最重要的当属其搭载前后双永磁同步电机，最大输出功率470千瓦，弹射起步模式下更可瞬时输出560千瓦、1020牛·米扭矩，让每一次弹射都能感受到惊喜。
不过，加速性能并不是这款车性能的全部，全新EQS 53还拥有着最让人难忘的驾控体验。
在“53”造型的弯道灵活科目中，密密麻麻的桩桶摆成了53两个数字，一辆车长在5.2米的车游弋在这些桩桶之间看起来十分艰难。但标配高达9度的主动式后轮转向系统，却令全新EQS 53的转弯直径媲美紧凑车型。
在经过第一次的试探之后，我已经能够感受到这个后轮转向带给我的那种信心，第二圈便跑出了小组第一全场第二的成绩（此处假装有掌声）。
当驾驶着全新EQS 53驶上城市道路之后，我能够更直接的去感受的就是它的豪华。1.41米的MBUX超联屏呈现AMG专属交互风格，除此之外后排左右各有一块独立屏幕，方向盘上左右还有两块彩色的液晶显示旋钮，再加上HUD，车内感觉完全被屏幕围绕着，这还没算上那绚烂多彩的氛围灯。
