“对梅赛德斯-奔驰而言，G级越野车是经典ICON。纯电G级越野车与燃油车型相比有不小变化，但是从外观上看起来并不明显，因为我们希望将G级越野车的经典设计传承下去。对于设计我们可以展开无限想象，但对于G级越野车这样的ICON我们心怀敬仰，希望将它45年来不变的个性延续下去。”
“我们不想对纯电G级越野车的外形做过多的改变，无论动力形式如何，品牌和产品本身才是关键，尤其是对于G级越野车这样的经典车型而言。因此在纯电G级越野车上，最显著的有别于经典G级越野车的设计元素，是奔驰纯电动车型标志性的前脸设计。带背光的黑色封闭式格栅，以带有动态光效的LED灯带环绕，结合经典的圆形大灯，在呈现G级越野车经典前脸设计的同时，也体现了其纯电车型的身份。”
“对我而言，被‘借鉴’和效仿，也是一种认同与赞美，意味着我们打造出了有望成为经典ICON车型的设计，因为它拥有引领行业趋势、令人想要效仿和追随的设计元素，这是设计师乐于所见的。但是经典是无法被简单照搬的。原创可能会被复刻，但复刻永远无法超越原创。如果只是一味模仿，缺乏自我认知，没有自己的个性，是难以打动客户的心、让客户真心希望拥有这样一台车的。原创具有的特质才是我们追求的。”
“当下，梅赛德斯-奔驰也在尝试将大部分功能集成于MBUX智能人机交互系统中，让客户可以通过屏幕或是触控方向盘，更加便捷地操控车辆功能。但我们也发现，相对于数字化，人们仍然更喜爱物理世界的模拟感觉，我们称之为‘超模拟’。‘超模拟’指的是数字化程度越高，人们对模拟解决方案的需求就越大。”