来到玛奇朵DHT PHEV车内，不论是中控还是方向盘设计都非常工整，大尺寸的触控屏也恰到好处，并不会影响到驾驶视野，整个设计也非常具有科技感。皮质方向盘握上去非常舒适，两侧的功能按键触摸操作也十分灵敏和便捷。
座椅柔软支撑适中，这能让每一位驾驶员在驾驶时都不会感觉到疲惫和乏累，前排驾驶位的真皮包括和扎实的填充物，对驾驶的我来说是感到非常舒适的，电动调节也能为我提供很好的驾驶姿势。
虽然只有4520mm的车身长度，但在车内并不会觉得憋屈。前排空间相对我一个一七五的男性肯定非常足够，在后排腿部空间也能有两拳之多。整个内部空间是非常充裕的。
玛奇朵DHT PHEV外观设计依旧采用WEY的家族式设计，前脸的网状格栅配合长条形的品牌标志十分具有辨识度，LED矩阵式的三杠设计也是增添了几分时尚气息。
侧面造型由于车身长度显得比较紧凑，但依旧协调，旋风式轮毂配合车尾向上凸起的小尾翼提升了一些运动感，从整个外观来看，玛奇朵DHT PHEV设计偏向低调简约风格，车身线条流畅，不过作为一款插电混动车型，外观设计并没有那么许多的科技感设计，稍显落后。
通过这次试驾体验，长城的这套柠檬混动系统确实值得夸赞，相比纯电的玛奇朵HEV，加速更快，耗能也更低，双重驱动的加成真不是盖的，玛奇朵DHT PHEV非常适合在城区驾驶，无论动力顺畅、操控轻便还是驾驶舒适都有非常不错的优势。