而在年初的时候，再次试驾了全新一代帝豪家族的第二款车型帝豪S，原本以为它只是帝豪GS的换代车型，但事实并非如此，同样基于BMA架构打造的帝豪S与帝豪GS完全没有继承关系，造型、内饰、操控等各方面都采用全新的设计和调校，可以说完全就是一款全新的车型。
在前几日，终于试驾了全新一代帝豪家族的最后一款新车帝豪L。当然，与帝豪S一样，帝豪L同样也是基于BMA架构打造的一款全新车型。相比帝豪，帝豪L拥有更长的车身和轴距，而这也带来了更大的车内空间，而其顶配车型不到11万的定价，也使其成为10万元级最适合家用的一款轿车。
颜值更高、内饰更精致
虽然帝豪L基于BMA架构打造，但整款车的外观造型与全新一代帝豪不同，特别是前脸让人第一眼看到便会被吸引住目光。
帝豪L中网采用纺锤形设计，吉利将这种设计称为“能量矩阵”，内部大量菱形网格围绕吉利车标集中，视觉效果极富张力。三段式LED日间行车灯设计与帝豪颇为相似，不过大灯灯体要更狭长一些，搭配雾灯区的点缀，使前脸更具高级感。