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帝豪L油耗-动力系统-启动

帝豪L油耗_动力系统_启动

摘要来自:《吉利首款超级电混轿车帝豪LHi·X——混动市场的“王炸”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《吉利首款超级电混轿车帝豪LHi·X——混动市场的“王炸”》的片段:

但是,今天,在雷神Hi·X的身上,你可以找到混动轿车中的最优解。低至3.8L亏电油耗、6.9s百公里加速和1300km超长续航数据,与现在市面上热销的几款主流混动轿车进行对比,我们可以看到在节能、性能、智能等方面, Hi·X均领先日系等同级产品。

更为突出的是,在动力系统上,我们发现不管是日系还是国内自主品牌均采用自然吸气发动机,而 Hi·X却是率先应用上了涡轮增压发动机;同时目前市面上主流混动产品均为变速箱技术,且只支持1挡,而 Hi·X所搭载的3DHT是全球首款量产3挡混动专用变速器(DHT Pro),多达20种智能工作模式,可全速域并联。可以说,从这一整套动力系统和技术上, Hi·X就有绝对领先优势。

为了全面提升汽车数字智能化驾乘体验,雷神Hi·X超级电混全系标配了吉利银河OS生态系统、10.25英寸高清液晶仪表+12.3英寸高清悬浮中控屏、APP智能远程控制、智能钥匙遥控启动等丰富的科技配置,支持整车FOTA云端升级;其中,Super睿车型还搭载了上帝之眼540°透明底盘和L2级智能辅助驾驶系统,更领先的是ELKA紧急车道保持辅助新增了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能,AEB-P预碰撞安全系统则新增两轮车场景识别,满足用户对智能化全场景出行体验的需求。

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