续航层面也很取巧。即便是标榜性能的版本，也有CLTC515公里的续航，而长续航的版本则超过了700公里，这都算是相当主流的水准。增程版的电池量也不少，达到28.39度，可以实现200公里的纯电续航，而且还能选装快充……同样是处处投其所好。
然后是智能化，包括智驾和车机。智驾不多评论了，这个实测很重要，但以长安的基础也不至于拉胯。关键还是配备——相当的齐全，几乎所有的主流功能都标配了，像一些非主流的如遥控泊车、自动泊车、循迹倒车之类，也都可以选装。
车机也是如此。8155芯片、手势控制、面部识别，AR实景导航通通都配齐。内饰的风格，也是“极简”——“极简”到你乍一看都找不到空调出风口。还有一些小创意，例如可以左右稍稍偏转15度的中控悬浮屏……
这还不算完。一些属于“豪华类”的配置，深蓝SL03给得也相当足，例如座椅记忆、前排座椅加热+通风，还有14喇叭的音响。不过细节处，也还是能看出这款车的基础定位——例如没有像Model那样配备电动调节且带记忆功能的方向盘。