分体式大灯继续采用燃油车常用的平行分体式设计，内部整齐排列多颗矩形灯组，点亮后拥有更强科技感。之前的盾形前格栅下移至下散口处，表面是简约的菱形网格设计，再加上两侧不规则熏黑装饰面板，将前脸衬托得更加犀利。
车身侧面融入一定轿跑设计风格，溜背车顶自然延伸至车尾，与后挡风玻璃融为一体，将车尾衬托得更加圆润饱满。车身表面基本没有任何棱角分明的线条装饰，所以车身轮廓极为圆润，只在前后翼子板处形成隆起型面，营造出宽体视觉效果。隐藏式门把手与车身融为一体，熏黑侧裙与轮眉进一步强化车身运动气息。车身侧面最吸引的要数低风阻轮圈，因为它的造型实在太过于复杂机械，在纯电市场中属于独一份的存在。
车尾形态略显敦厚笨重，虽然它在后挡风玻璃下方加入熏黑扰流版，但还是没办法改变它的整体形态。分体平行式尾灯与前大灯相呼应，下包围处简单包裹银色饰板。在纯电市场中，捷尼赛思GV60 EV的设计风格看似中规中矩，实则融入不少原创元素，拥有很高辨识度，一旦国人认可这个品牌，对这套设计语言的印象肯定会更深。