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英菲尼迪QX60座椅-压缩比

英菲尼迪QX60座椅_压缩比

摘要来自:《全新一代英菲尼迪QX60 尽显东方豪华》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新一代英菲尼迪QX60 尽显东方豪华》的片段:

全新一代车内提供了6座、7座布局可选,我们此次试驾的车型,采用2+2+2的6座布局,第二排座椅在乘坐时独立性更好,并且第二排座椅还有一键式放倒功能,座椅一键放倒后可以很方便的从侧面进入第三排,或者从中央过道进入第三排;所以全新一代其实是拥有两种第三排进入方式的。

而且全新一代在座椅的宽大程度以及填充物的厚实程度上,都不会对驾乘者吝啬,保证了用户宽裕舒适的乘坐体验;

老王身高180cm左右,调整好我自己驾驶位置,第二排座椅滑动最后,腿部空间有2-3拳距离,头部空间有1拳距离;

而第三排座椅横向空间比较充裕,腿部空间、头部空间均有一拳左右距离;

在空间的灵活性上相对国产后的,全新一代优势就很明显了,6或7座的布局形式注定了它可以应对更多的生活场景,而6座版第二排的舒适性可以堪比MPV车型,反观国产后的X5,5座的设计由于地台中间的隆起再加上第二排座椅中间内凹的设计其实这台车座4个人才是比较合适的选择。

全新一代搭载2.0升VC-Turbo涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱,最大马力252匹,峰值扭矩为376牛米;这款发动机加入了可变压缩比技术,可在8:1到14:1的压缩比之间自由切换,在日常驾驶过程中动力表现可以说是游刃有余,既可以舒适的驾驶,又可以从容的超车,并且燃油经济性也还不错。

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