作为长安定位高端车型序列，UNI不仅技术实力强，而且设计非常有辨识度，特别是UNI家族式无边界格栅设计，已成为车圈设计新经典。而此次全球首发UNI-V，虽然是UNI系列首次涉足轿车，但却在设计上足够颠覆。无论是线条运用、车内布局以及元素搭配，UNI-V都呈现出越级品质，对目前一众车型平庸设计形成“碾压”之势，呈现出跨时代的差距，直接预定下一个时代设计风向！
UNI-V的美可“追本溯源”
车型在技术方面突破往往有目标方向可寻，而与之相比于车型在设计上则是完全发散，很多时候靠的是“灵感迸发”。UNI-V刚亮相在设计上就得到一致好评，这更凸显出高超功力。新车高水平设计背后有两方面支撑。
一方面体现在长安设计水平愈发成熟，UNI-V通过家族设计与运动轿车的结构线条“无缝”结合，完整呈现出UNI-V的未来和科技前卫的轿跑特征。
UNI-V虽然延续了UNI家族经典的无边界格栅设计，但是在细节上进行优化，格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合，以及大灯下方的导流板区域设计，都透出线条流动感，整体效果进一步升华。此外，UNI-V搭载同级唯一的电动升降尾翼非常醒目，不仅能够在驾驶时随速自动升降，也能通过物理/虚拟按键手动控制，在增加行驶时车身稳定性同时，也带来拉风的运动美学风潮。
UNI-V外型设计“顺眼”，还有很大一部原因是线条和比例等细节之处都透着讲究，自然不冗繁。不仅带来视觉上的紧实感，更以精准又富有灵气的V型面塑造出光影流动。此外车身采用了“短悬长轴”的设计，轮高/车高=0.47，轮高几乎占到车高的一半，数值已经可以比肩豪华运动轿车，营造出蓄势待发的气势。