新车高水平设计另一方面支撑，在于方舟架构带来的“底气”。对于UNI-V而言，设计布置发散想法最终都通过方舟架构实现有效汇聚。因此先进的方舟架构是引导UNI-V高水平设计的“源头”。通过方舟架构，UNI-V整车质心降低30mm，发动机曲轴中心下移12mm，前排座高降低39mm，带来如赛车般低趴乘坐感受的同时，保证了良好的车内乘坐空间。因此从底层架构时就已经考虑如何对车内结构进行布局与优化，从而更好贴合驾乘者使用需求。
不仅如此，方舟架构还是UNI-V打造出高刚度、轻量化车身的重要保证。通过强化关键结构的同时大幅降低冗余质量，车身各项刚度指标提升9%-38%。可见UNI-V内外设计的“表象”背后，是深层次架构理念的体现。而在方舟架构加持下，UNI-V在设计上已经达到更深层次与更高境界。
UNI-V的好能“因人而异”
UNI-V车内设计布局可谓视觉与功能全面兼顾。全新的A柱断面设计带来更加开阔的视野；3+1四联屏布局设计不仅充满科幻感，而且暗藏玄机。表面上看是错落排布的两块屏幕，内在却连为一体。悬浮式的仪表屏位置也很巧妙，让驾驶员目视前方道路时，眼动10°即可从仪表屏上读取车速、导航等高频交互信息。UNI-V最特别之处，还在于打造出不断进化、因人而异的消费者专属座驾！