动力方面,新车搭载的是由蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机和蓝鲸7速湿式双离合变速器组成的动力系统,最大额定功率达138kW,在1500rpm下即可输出高达300N.m峰值扭矩。这样的动力参数,足以傲视同级车型。据悉,未来还是新增2.0T版本的车型,届时,这款车的性能将更值得期待。
UNI-V有5种驾驶模式,分别是ECO、NORMAL、SPORT、smart、SUPER RACE。值得一提的是smart模式,该模式是个相对智能的模式,会根据驾驶员进行动态调整,你可以理解为自动且稚嫩的个性模式。而令人期待的SUPER RACE模式下,则开启排气阀门以及升起后尾翼,甚至中控屏上还很有激情地显示G值和涡轮增压值,让人驾驶欲望倍增,进入最激烈的状态。这里需要提醒的是,UNI-V的排气声浪并非模拟声浪的样子货,而是货真价实的真家伙。
UNI-V基于长安方舟架构打造,作为一款获得“中国十佳车身设计大奖”的车型,长安UNI-V的整车重心较长安上一代车型降低了30mm,并将重心内移了5mm,这使其操控性、侧倾稳定性和乘坐舒适性都得到大幅提升。该车采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架,基于遗传算法重新设计悬架硬点,使得UNI-V拥有出色的操控稳定性和行驶质感。当然,方舟结构采用拓扑优化技术,大幅强化车体刚度,再加上顶吧的加持,也成就了UNI-V出色的操控性。