外观方面，2.0T版本作为长安UNI-V的高阶车型，彻底解放了自我，在细节装饰上显得更为激进战斗，例如下包围处采用仿碳纤维材质、无边界格栅上方的细长进气口等等，都让其具备了性能范爆棚的车身姿态，用原厂即改装形容它最贴切不过了。
来到车身侧面，整体布局还是我们熟悉的UNI-V模样，溜背式的车顶设计，营造出很强的拉风动感氛围。熏黑处理的外后视镜壳以及亮黑涂装的铝合金轮圈，更好地凸显出性能车的特征。轮胎方面，使用的是邓禄普SP SPROT MAXX系列轮胎，作为主打运动的轮胎型号，以此也确保了长安UNI-V的性能发挥。
至于车尾布局，也是个人比较喜欢的设计。不可否认，贯穿式尾灯组合在目前汽车圈中已经见怪不怪了，但长安UNI-V这套贯穿式尾灯却能让我有眼前一亮的感觉，灯腔内部结构比较复杂，点亮后呈现出十分精致细腻的灯光效果，除此之外，配合尺寸硕大的双边共四出排气布局以及电动尾翼，试问又有多少年轻朋友能抵抗住这一诱惑呢？