值得一提的是，如果是运动版车型，车身还带运动套件，并且采用双边四出的排气布局，同时带原车声浪。而我们本次体验的非运动版车型，仅仅是黑色外后视镜、熏黑轮毂、电动尾翼也是足够拉风了。如果这些还不够，那么无边界格栅还有犀利的灯组造型，也会让你一眼就记住它。
进到车内，长安UNI-V凸显更多的是科技感，包括分层式屏幕，其采用3+1的组合。也就是全液晶仪表屏为三部分，加上悬浮式中控屏，错落有致的布局，很有设计感，也很显科技感。不过，这些都算不上惊喜。要说和运动沾边的还是这个很个性的方向盘。
这个方向盘采用了平顶和平底的设计，有点像未来航空器的视觉效果。个人是非常喜欢这样的方向盘，“小号”方向盘很适合操控，“打圈”更加灵活。而长安UNI-V开起来的运动感，还得从这个方向盘聊起。先卖个关子，我们后面再聊。