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长安UNI-V操控性-内饰-最大扭矩

长安UNI-V操控性_内饰_最大扭矩

摘要来自:《长安UNI-V:溜背造型+电动升降尾翼,配2.0T发动机》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长安UNI-V:溜背造型+电动升降尾翼,配2.0T发动机》的片段:

悬架方面,新车将会采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合,至于长安UNI-V的操控性和舒适性目前还不得而知,不过根据长安汽车推出的新款车型的底盘悬架调校来看,这款长安UNI-V的舒适性和操控性一定不会让咱们消费者失望。

尺寸方面,新车长宽高分别为4680/1838/1430mm轴距达到了2750mm,这样的车身尺寸相比本田思域、领克03的尺寸也具有不错的优势,完全可以满足日常通勤时对空间的需求。

来到车内,整个设计采用了简洁且规整的设计元素,这也是长安汽车最新的内饰设计之一,全液晶仪表盘、中控显示屏则为车内增添了不少的科技氛围,而三幅式多功能方向盘造型带来了不错的运动气息,在用料方面除了提供大面积软性搪塑材质包裹细节上还加入了金属镀铬件与黑色钢琴烤漆进行点缀。

动力方面,长安UNI-V提供了两套动力组合供消费者选择,分别为1.5T和2.0T涡轮增压发动机,其中1.5T发动机最大马力为188匹,最大扭矩达到了300牛米,与之匹配的则是7速双离合变速箱,而2.0T发动机则是UNI-K同款发动机,最大马力达到了233匹,最大扭矩达到了390牛米,传动方面则是爱信8AT变速箱,并且配备了四驱系统,这样的动力组合完全可以满足日常用车时对动力的需求。

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