紧凑型车市场的常青树是东风日产轩逸、上汽大众朗逸和一汽丰田卡罗拉。这里用来与UNI-V智慧领航型进行对比的是轩逸2022款1.6L XL CVT智享版、卡罗拉2021款TNGA 1.5L CVT精英CARE版和朗逸2022款1.5L自动视野版车型。轴距方面，长安UNI-V达到了四者最长的2750毫米，比卡罗拉长出50毫米，比朗逸更是长出62毫米。而在整备质量方面，UNI-V的1400千克远超剩余三者。
动力系统方面，UNI-V得益于涡轮增压，输出功率达到全级前列的188马力，输出转速为5500转/分钟，其余三者当中功率最大的轩逸则需要在6000转以上才能输出135马力的最大功率。扭矩方面，UNI-V可以在1500到4000转/分钟输出300牛米，而轩逸的159牛米峰值扭矩只能在4000转时爆发。在城市当中代步时，UNI-V的低扭调校取向会相对有利一些。变速箱方面，卡罗拉和轩逸选择了CVT无级变速箱，朗逸选择的是6速手自一体变速箱，UNI-V则选择了更适合运动调校的7速湿式双离合变速箱。悬挂方面，四台车使用的都是麦弗逊独立前悬挂，后悬挂方面朗逸和轩逸使用的是扭力梁悬挂。卡罗拉和UNI-V则采用了多连杆悬挂。而UNI-V原厂使用的是三者当中最大最宽的马牌MC6轮胎，前后都是235/45 R18。
UNI-V标配的马牌MC6轮胎（图片来源：长安汽车）
接下来让我们看看安全配置。主动安全配置方面，四台车都具有前后驾驶座安全气囊、前排侧气囊和前后安全气帘，不过卡罗拉是这四台车当中唯一一个采用了膝部气囊和驾驶座垫式气囊的。ABS防抱死、ESP车身稳定性控制和制动力分配EBD在内的电子装置都是这些车的标配，算是打个平手。不过，说到车道偏离、交通标志识别和主动刹车系统方面，朗逸全部都没有搭载，而UNI-V的智慧领航型上这些辅助安全配置几乎全部都有。娱乐系统方面，长安也为UNI-V选用了索尼的10喇叭扬声器，让车内乘员可以更好地欣赏音乐。