动力方面，如果吹毛求疵地说新款是有所降低的，从官方公布的百公里加速时间来看，1.6TGDI车型是8.28秒破百，1.5TGDI车型则是8.5秒。但从实际体验来说，这点差距几乎无感。它们的峰值扭矩和峰值扭矩的转速区间都如出一辙，8秒多破百的加速能力放在十万级SUV横向对比也不怂，而且它的动力的输出是循序渐进的，稍加熟悉就能摸透，很容易通过脚部动作控制想要的速度和加速度。
7速湿式双离合变速器的匹配依旧稳定。它对动力的衔接很温柔而且很线性，尤其是在起步和中低速阶段，它没有为了营造出所谓的运动感和强动力，在油门初段故意把灵敏度调得很高。所以整个驾驶阶段你几乎感受不到那种动力攀岩式增长的桀骜不驯，哪怕是在城里走走停停、坡道起步，不会出现堵车排队时一脚油门一脚刹车的情况，轻点油门它就会缓慢释放动力往前走，会让你完全掌握对它的控制。
全新一代瑞虎7PIUS冠军版提供了经济、舒适、运动三种驾驶模式，相应的在发动机响应灵敏度、变速器的换挡逻辑、转向系统的手感上都有一定的针对性调整，日常驾驶调节到舒适模式最合适，即兼顾了燃油经济性，又保持了对动力输出的表达欲。