RS Q e-tron前后轴各有一台电机，且各配备一套电机控制器和减速器，形成了一套电力四驱系统。赛车的前后轴之间没有机械连接，扭矩分配由奥迪开发的软件进行控制，可看作是虚拟的中央差速器，节省了传动轴和机械差速器所需的重量与空间。
奥迪RS Q e-tron赛车的重量为2吨，但这已经是赛会对其限制的最低重量，并且对于一台搭载增程式混动系统的车型来说并不为过。在赛会最终确定性能规则后，奥迪RS Q e-tron在非铺装路面的0-100公里/时的加速时间为4.5秒，极速被限制在170公里/时。
- 强大的数据收集能力
作为一台在达喀尔历史上横空出世的全新类型赛车，它的数据收集能力也非常强大。奥迪RS Q e-tron赛车每天会通过传感器收集高达50GB的数据，比赛期间工程师们可以根据数据来优化赛车，在整个比赛结束后，这些数据也是未来赛车开发的重要参考。