而达喀尔拉力赛正是以动物的迁徙为理念之源，表达了人类对大自然生存法则的敬畏。严酷的环境、艰难的路线、匮乏的物资，就像是角马迁徙途中的豺狼虎豹，随时威胁着车手，考验着赛车和团队。在这个比赛中，只有拥有实力、运气，并深谙“生存法则”的人，才能受到胜利女神的眷顾。
本次达喀尔拉力赛，奥迪史无前例地采用了电驱动系统搭配高效能量转换器的RS Q e-tron赛车，从研发到参赛，只用了短短12个月。全新的团队、全新的赛车，奥迪出征达喀尔拉力赛就像人类首次登月一样充满未知。每日行驶赛段长达数百公里、松软的沙地造成巨大的行驶阻力、外部高温，以及赛规要求车重最低两吨起…… 就算以赛车运动的标准来看，达喀尔拉力赛也堪称苛刻。即便如此，奥迪的3辆RS Q e-tron赛车不仅全部完赛，达成了既定的目标，更取得了4个赛段冠军并14次登上领奖台，成绩斐然！奥迪的“运动基因”到底强大到什么程度，让它在首次“迁徙”中就能顽强生存下来呢？
创新、智能的供电系统
由于达喀尔拉力赛在沙漠中举行，赛车没有充电机会，现有电池技术无法实现满足达喀尔拉力赛要求的纯电动越野车。因此，奥迪选择了创新的充电方式：奥迪RS Q e-tron配置了用于德国房车大师赛(DTM)的高效TFSI发动机。能量转换器作为发动机的一部分，能够在车辆行驶途中为高压电池充电，充电功率高达220 kW。由于该内燃机主要运行范围为4,500至6,000 rpm这一高效率区间， 其燃耗将远低于200g/kWh。