我在选车时首先看的就是动力，五菱征程搭载的是1.5T涡轮增压发动机，zui大功率147马力，峰值扭矩为250牛·米，跟它搭配的是6速手动变速箱，光看账面数据就不错，而且涡轮增压发动机的扭矩在一瞬间就能爆发，在我拉着货物上坡的时候，只要舍得给油就不会感到力不从心。值得一提的是，征程的百公里油耗为7.6L，跟一些日系家用车的油耗控制水平不相上下，就算我经常跑长途也没有觉得心疼。
同时，征程在座椅布局上也有特点，有2座、7座、8座、9座共四种座椅布局的选项，zui多9个人同时出行堪比“小中巴”。当然，2座版因为定位于货车，所以对车辆后部进行了封窗处理，不能用来载人，出于自己的需求我放弃了；7座、8座、9座则定位于乘用车，照常理来说7座车型足够全家出游了，而且７座车型的后备箱空间挺大的，能放下两个26英寸行李箱。
但是这些还不是五菱征程的精髓所在，它的“五方五米”大空间才是直击我们这些创业人痛点的存在：这台车的车身长度达到了5.15米，轴距达3.18米，如此大只的车身有着接近5立方米的车内容积，从而形成了“5方5米”的装载空间。这么大的车内空间首先是能满足商用，用来运输物资非常方便，配合双侧滑门的配置和472mm超宽通道，既方便上下车，也能在车内放置大件行李。
