五菱征程 发动机最新摘要
- 五菱征程车头_后排_发动机发动机和传动机构都集中地布置在汽车中部,这样可以使车身重量分布接近理想平衡状态。后轮为驱动轮,中置发动机的最大优点是极为优异的转向特性,另外一个优点就是起步和加速性能较好。它最多的应用在纯正跑车和超级跑车上,不过五菱征程也是市面上少有采用中置后驱的车系。 查看详情>>
- 五菱征程发动机_座椅_空间我在选车时首先看的就是动力,五菱征程搭载的是1.5T涡轮增压发动机,zui大功率147马力,峰值扭矩为250牛·米,跟它搭配的是6速手动变速箱,光看账面数据就不错,而且涡轮增压发动机的扭矩在一瞬间就能爆发,在我拉着货物上坡的时候,只要舍得给油就不会感到力不从心。值得一提的是,征程的百公里油耗为7.6L,跟一些日系家用车的油耗控制水平不相上下,就算我经常跑长途也没有觉得心疼。 查看详情>>
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- 五菱征程发动机_内饰_黑色对于同价位的大多数竞品MPV还使用着老掉牙的小排量自吸的大环境下,五菱征程搭载1.5T涡轮增压发动机,zui大功率达到108kw,zui大扭矩达到250N·m,可以说是秒杀同级别对手的存在,而且新车的发动机更是通过了10000小时的耐久测试以及30万公里ji限寿命测试,所以在这方面是不需要担心的! 查看详情>>
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