在内饰空间中，采用弱对比双色设计，在视觉上给人一种舒适和松弛感。中控大屏搭载了DiLink智能网联系统，实现全车智能语音交互，让科技为驾乘服务。在细节方面，哑铃片式空调出风口和跑步机式中央扶手也很引人注目。全车打造大师级NVH静谧空间，将噪音隔绝在外，享受更舒心的驾驶环境。
在动力方面，比亚迪元PLUS荣耀版将继续搭载前置交流永磁同步电机，电机最大功率为150kW，峰值扭矩310N·m，这样的动力性能让百公里加速用时仅需7.3秒。在新能源车最关注的续航方面，最高配置电池容量为60.48kWh，综合工况纯电续驶里程510km，30分钟快充电量百分比为30%-80%，完全能满足日常通勤。
新能源汽车的安全性也一直很受关注，不过比亚迪在新能源技术发展方面在国内来说算是领先级别。刀片电池挑战严苛的针刺实验，依然顺利通过，征服动力电池安全“珠峰”。对于新手小白来说，3D全景透明影像绝对是个好帮手，它能在驾驶时将车身周围环境直接显示出来，可让驾驶员清晰判断车辆与障碍物的距离，做好谨慎驾驶准备。智能驾驶辅助系统包括自动驻车系统、交通标志智能识别系统、前后方碰撞预警系统等，全方位保证驾驶时刻的安全。