根据一汽丰田发布的数据，11月份，凌放接受订单7088辆，订单目标达成率高达221.5%。要知道，该车在11月18日才宣布上市，共推出燃油版与双擎版7款车型，价格区间为21.18万元-29.78万元。
也就是说在短短的12天，凌放就拿下了7000多台订单，在芯片短缺的今天，这个成绩堪称一炮走红，这份成绩的背后，是一汽丰田的用心良苦。
顺应中国市场消费升级趋势凌放能取得“开门红”的成绩，早在我的预料之中，因为它不仅对于传统的丰田用户极具吸引力，更迎合了当下中国汽车市场的消费升级趋势。从某种意义上而言，主要是迎合当下年轻人尤其是年轻一代的需求。
伴随90后逐渐成长，受互联网、智能手机和平板电脑等科技产物影响很大的一代人，开始成为社会主流。根据相关咨询机构的估算，中国Z世代2021年撬动的消费支出将超过5万亿元。罗兰贝格则预测，2020年90后人群的购车占比或已达到45%，再延伸至85后，比重就过半了。
所以说，在把脉全面消费升级的同时，精准抢占新兴的多元消费需求，是攻占未来汽车市场的关键。消费升级，不仅仅是指更大、更贵的车，也可以是更高级、更精致的车型。与其它世代消费者相比，年轻用户们更关心体验、更注重个性、更关心价值和服务。
越来越多用户发现，只要买一台适合自己的车辆就可以，他们不仅仅在选购一台车，而是在买一种生活态度，一种生活方式。因此，车辆的形象必须要变得更加鲜明、更加锐利、更具辨识度才能持续保持吸引力。
凌放正是这种以差异化的精致高级为卖点的车型。此前，丰田车在中国市场往往是以好开耐用、保值率高著称，但与高级很难挂钩，尤其在内饰上。在中国消费升级的背景下，高级感是很重要的卖点。
“越优雅，越从容”，凌放这种的高级感首先源自与生俱来的豪华基因，甚至可以理解成是一款挂着丰田标的雷克萨斯。HARRIER自上世纪90年代诞生初期，就曾以丰田的豪华品牌雷克萨斯RX之名迈向全球。早期的HARRIER就挂着雷克萨斯标在中国和北美销售的。在中国市场，尤其在南方，雷克萨斯以豪华和精致感著称，是可以和奔驰、宝马并驾齐驱的豪华品牌。这也间接说明HARRIER的产品实力和品牌竞争力，是可以与豪华品牌一较高下的。
外观内饰的高级，基于对整体和细节的把控不仅有着切中市场的战略思维，凌放的产品力也是深得人心，差异化的高级感营造的恰到好处。
基于整体设计和细节的把控，凌放的高级感独一无二。第一眼看去，该车采用“水滴”式车身设计，大量运用“鹞鹰之翼”元素，使其整体造型达到了力量与柔美，锋芒与内敛的巧妙融合，尤其是贯穿式尾灯，融入了丰田的LOGO，使得整车尾部的视觉效果更加稳重，整车在优雅与性能之间实现了平衡。