如何把一辆售价不到40万的中大型硬派SUV赋予豪华属性？坦克500的方向是对的，硬件必须豪华，这是自主品牌目前最为欠缺的。3.0T双涡轮增压发动机+纵置9AT变速箱的动力组合最大马力354Ps，峰值扭矩500N.m，这在同级车型中是相当少见的，也许有人会提到BJ80，从账面数据和实际动力表现来看，两者3.0T几乎不在一个量级，如果换做3.5L V6的普拉多，两者又有很高的价格差，这样以来，坦克500在该细分市场的竞争力就很强了。
作为一台硬派SUV，坦克500理所当然要承担起越野的硬性需求。越野配置上，采用和猛禽同款分动箱，标配中央差速锁和后桥差速锁，接近角29.6°、离去角24°、纵向通过角22°，最小离地高度224mm，可自定义专家模式。对于重度越野爱好者，记得选装前桥差速锁、硅油风扇以及后挂备胎，当然带来的不利因素就是提车时间变长，这点需要权衡。就坦克500的硬件配置来说，预算30-40万是很难在同级找到表现相当的车型，提升豪华感的同时，做到差异化竞争，这是坦克500的优势所在。
如何把一辆中大型硬派SUV做出商务属性？这是坦克500和同级车型的差异所在，用四个字概括，“感官豪华”。当初坦克500亮相时，网上就有人喊出“保定酷路泽”的称号，从尺寸来看，坦克500确实有该级别车型的气势感。在外观细节上，坦克500又是一位精致的硬汉，车头有美系车的味道，车侧看上去又很优雅，可以说坦克500将东方的细致和美系肌肉车形象做了一次很好的结合。