坦克500还是一位很注重细节的硬汉，硬派SUV由于离地间隙高，上下车不方便，因此电动踏板也成为标配出现在坦克500上，打开车门会自动下放，在越野过程中为了防止地势不平时打开车门损坏电动踏板，可以在系统里将电动踏板功能关闭。除此之外，坦克500的尾门还采用电吸方式，避免了越野后关门出现尘土飞扬的情况，据说，这还是听取网友建议后增加配置，就冲这点，必须给坦克点赞。
来到车内，坦克500继承了长城汽车这些年来“堆料”的优点，从设计，到用料，都是该级别车型的佼佼者。木纹装饰、拉丝面板、皮质包裹等材质，在坦克500上可以说随处可见，无论是触感，还是观感都能做到很高的水准。即使面对一些售价更高的硬派SUV时，坦克500所营造的豪华氛围也是有过这而无不及，除了越野，还能满足一些商务出行的需求，这是同级车型所不具备的特点。
配置本来想一笔带过，无奈同级车型在智能科技配置方面表现差强人意，所以还是想把坦克500拎出来夸赞一番。12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、14.6英寸中控大屏在城市SUV上不算什么，但在硬派SUV上，绝对上香饽饽，就这三项配置就能把同级竞品斩落马下。舒适性配置方面，全车配备三区自动空调，主动降噪、前后排座椅加热、通风，座椅按摩还提供8种按摩方式，3种按摩力度，再配合12扬声器的燕飞利仕音响，这样去越野你受得了吗？
好开，乘坐舒适，公路性能出色
全新车型、全新动力总成、全新底盘调校，三个全新让我对这款车的驾驶充满了期待，也不免有些担心，长城对行驶品质的拿捏究竟到了哪种火候？大排量涡轮增压发动机和多挡位AT变速箱一直以来都是自主品牌的软肋，坦克500表现能否让人满意呢？