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坦克500车尾-仪表盘-驾驶模式

坦克500车尾_仪表盘_驾驶模式

摘要来自:《权威还是新贵,坦克500是否能撬动陆巡LC300的地位?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《权威还是新贵,坦克500是否能撬动陆巡LC300的地位?》的片段:

同时更加厚重的前包围设计也增加了尊贵感。在车身长度方面,全新LC300的长宽高分别为:4950/1945/1980mm,轴距在2850mm。在车尾部分,线条更加平直,与车头的厚重不同,比较上翘的尾部包围设计带来了运动的氛围。车尾部分取消了“观音门”的设计,改为向上翻起,这一点是很大的改变。在尾灯部分,尾灯尺寸相较于上一代有所减小,整体过渡更加圆润温和。

内饰设计:

继承了坦克300的家族化设计语言,并以此基础上在豪华感上作出了强化。整体内饰追求更多的大开大合。在配色上更偏向橘色系搭配,木纹装饰让内饰整体感更强。在方向盘设计上,独立按键配合钢琴烤漆面板,手感更加优秀。同时木纹饰板营造出仪表台双层的分区,悬浮式的14.6英寸的超大中控屏也能得到妥善地安置。仪表盘采用的是12.3英寸的液晶仪表盘,在UI设计上十分简洁,配备HUD功能也能将导航信息投射到驾驶员的前方。中控区采用窄边框设计,配合深灰色木纹装饰,符合大多数人的审美。在操作上,因为保留了实体按键设计,便于在行进中进行盲操作。在挡把部分采用的是水晶档把设计,同时对称分布着座椅加热、驾驶模式选择以及电子驻车的按键。

对于全新换代的外观设计来说,LC300在内饰部分进行了全新升级。在整体分为上保持了传统的“T”字区排列。方向盘呈现比较粗壮的状态,握感优秀,同时还搭配了木纹装饰。在仪表盘部分,指针式仪表呈现清晰的易读性,同时根据科技化需求进行改造,融入了中央液晶屏幕。在车机部分采用了12.3英寸的悬浮式中控屏幕,虽然在画质上与同级对手有一定差距。车机部分还能显示与越野相关的关键信息。在中控台其他部分,保留了实体按键,常用的多媒体以及空调控制面板按键尺寸很大,方便操作。在驾驶模式上,可以选择运动、标准、经济三种驾驶模式。在驾驶模式旋钮下同时配备“二挡起步”以及蠕行模式。扶手箱可以支持主副驾驶一侧单独开启,同时还搭载了比较传统的小冰箱,这也是的标志性配置。

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