在今年4月份的上海车展，首发的坦克700和800自然吸引了众多目光，但展台背后，长城还展出了一套3.0T发动机+9AT+电机的P2架构插电式混动模型，车架和悬架显示，这套动力系统将会配在非承载式车身上，定位非常之高。
而具体将会如何，2021年7月21~22日，长城再一次向公众披露了这套高阶动力总成的更多信息。为此，长城请来了中国汽车工程学会专务秘书长葛松林、长城汽车蜂巢易创传动板块研发副总裁陈晓峰、长城汽车蜂巢易创动力研究院院长李健等专家参与，共同解读品鉴这套3.0T+9AT/9HAT超级动力总成的技术优势与重要意义。
而这次品鉴会一开始，长城汽车就公布了这套3.0T+9AT/9HAT超级动力总成的谜底：它将会首搭坦克600车型，目前这款车在国内已经有了谍照，大家感兴趣可以找一下。而这套动总在坦克600车型上首搭本身就是令人惊喜的——它并非只是用于700和800这样的旗舰SUV车型，在600这种更普适的定位上就能出现，因此我们也期待它的价格区间。