如果以厂商指导价来看，40万的预算，在奥迪Q5L的阵营里，仅可购入40T 时尚版，也就是整个车系的“凤尾”。但经过相关4S店的优惠咨询，在目前年末购车季中，40万的预算也基本HOLD住了40T 豪华版，也就是车系的低配，算是给足了面子，上了层台阶。
再来看坦克500，处于车型价格排位峰值的，是3.0T高端定制版以及3.0T黑武士定制版，厂商指导价分别为39.5万元和36.5万元，由于其定制化与限定版的特殊身份，在装饰和配置方面都较普通版进行了一定升级，因此比常规车型的顶配——3.0T商务版 造境型7座的指导价还要高出一定范围。即使如此，40万的预算也能够完全COVER掉坦克500车系中的任何一款车型。
坦克500无疑是目前长城汽车的天花板。得益于此，坦克500寄托了长城品牌向上、产品向新的重要使命。作为长城家族进攻豪华阵营的生力军，坦克500瞄准的绝不是奥迪Q5L等同级竞品的入门级产品，而是足以向Q5L家族的顶配（臻选动感型）继续叫板。
价格决定了门槛，是不是要迈过去，需看产品力。40万的预算，坦克500和Q5L能分别带给我们什么呢？我们继续往下看。
外观：坦克500霸气十足Q8难压 Q5L“一车双面”更夺目
作为长城汽车冲击高端阵营的产品，坦克500的外形设计在豪华感营造方面拿捏得十分到位。无论是运动版车型还是商务版车型，都凭借富有立体感的型面与宽大身形的配合，获得了强烈气场。坦克500饱满的车身轮廓，大面积的镀铬加上粗狂线条勾勒成的威猛前脸，既能满足豪华车拥簇对“威”的追求，又能满足硬派SUV爱好者对“猛”的夙愿。上一次能给到这一气场的车型，无疑是普拉多，没错就是那台被丰田束之高阁、许久不见的“霸道”。