Hi4技术体系由两大技术序列组成：Hi4全新智能电混四驱技术和Hi4-T越野超级混动架构，分别针对不同的用户需求和用车场景。这套技术体系打造了行业独有的新能源四驱混动技术架构，同时将新能源智能节能优势与四驱性能安全优势完美融合，更好地满足现在人们对四驱的广泛需求。
Hi4技术有多亮眼，先简单看下坦克500 Hi4-T，自重2.5吨，全场景越野，百公里油耗仅2.2L，动力和油耗兼具且出色。当然，还有更多细节方面的体现。
Hi4是长城汽车的全新智能四驱电混技术，其核心是前后轴双电机串并联电四驱创新构型，实现了3擎9模智能动态切换，可以根据实时路况和驾驶意图，自动选择最佳的工作模式，达到最优的动力性、经济性和安全性。
Hi4最后给用户呈现出来的效果是“两驱的价格，四驱的性能和体验，且只有两驱的能耗”，翻译成白话就是“便宜买得起，四驱开起来爽、油耗低、续航长”。
Hi4-T则是基于Hi4的升级版，专为越野场景设计，也就是坦克品牌专用，其特点是油电并联，以油为主，以电为辅，可以实现两种动力自由匹配，让发动机始终保持在最佳热效区间，其能量转换系统做到了毫秒级切换，用户完全感受达不到。
在Hi4-T的动力支撑下，坦克车型更好地实现了全地形高效四驱越野，动力输出强劲，且油耗控制在极低的范围。
目前，长城汽车已经有多款车型搭载了Hi4技术，其中，哈弗枭龙MAX和哈弗猛龙分别搭载了.5L+9HAT和1.5T+9HAT Hi4混合动力总成，最大综合功率分别为205kW和282kW，最大综合扭矩分别为585N·m和750N·m，百公里加速均在7秒内，这两款车型都拥有100km+纯电续航，综合续航也都超过1000km，并且均具备快充功能。