对于一台MPV而言，大多数人可能都不会在意它的动力系统，包括MPV时代此前也认为，动力并不应该是MPV关注的重点。但是，在体验了赛那之后，MPV时代也产生了新的看法。就是一套成熟的动力系统除了能让驾驶者开着更轻松之外，对于整车的乘坐体验，也十分重要。
众所周知，丰田的这套2.5L混动系统已经非常成熟了，放在赛那上，更可以说是“完美搭配”。在电机的辅助下，赛那的起步异常轻快，完全不像是一台5米多的大车。在CVT变速箱的配合下，任何速度区间，赛那都表现出极其平顺的出力特征。那种绵密、轻快的动力感受，放在这样一台MPV上，几乎没有任何违和感。
更重要的是，这样平顺的动力体验，对于后排乘客而言也十分友好。只要不是全油门加速，就没有多余的噪音、也没有任何顿挫，所以不只是驾驶员开着舒服，坐在第二排也同样惬意。
并且，经过我们几天的实测，在经历了各种路况的前提下，赛那的油耗最多也只有不到7L。这样出色的动力和经济性表现，对于这样一台MPV而言，再合适不过了。
优点2.行驶质感出色
相信提到MPV的行驶质感，很多人第一时间想到的都是别克GL8。但是通过这次体验，我们惊喜的发现，赛那的底盘除了对于颠簸的过滤程度不如GL8干脆之外，其他在侧倾的控制以及噪音的处理方面，都丝毫不逊于GL8。