这个动力基本上只能说是够用，但是配的是1.5T，169马力的发动机，整个全系都是这款发动机，变速箱它有好几种，最低配的就是入门级的，是手动的，现在我手上开的这一款，就是7速的湿式双离合，在很多朋友的印象当中，可能双离合的稳定性比AT的要差一些，但是双离合它的油耗，以及它的响应比AT是要好一大截的，所以各有取舍。
但实际上我在驾驶过程当中，感觉它在双离合的调教上面，其实是偏保守的，整个双离合响应的迅捷程度，比你预期的是要差一些的，它变速箱整个调校为什么这么做，就我估计，第一就是大家知道双离合的稳定性，比AT是要稍微差那么一些的，所以在调校上稍微保守一些，为了照顾整个稳定性，第二本身跟这个车的属性有关系，买这个车，其实开车的相对佛系了，所以也没必要调的这么激进，跟它的整个车的特征也不符。
然后整个车子的底盘，我在开的过程当中，我感觉功力其实还是有所欠缺的。在环线上的时候，开到了70以上，就感觉整个车，底盘的扎实性就让你没那么有信心了，明显感觉它会有一些往上蹿，所以整个底盘是偏那种轻浮，而且整个换挡，虽然比我理解的双离合，包括以前试驾过双离合，稍微慢那么一点点，但是基本上还是能够跟上，不是说像AT的那种，它还是会有个半拍的延迟感觉。