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赛那悬架-雷达-座椅

赛那悬架_雷达_座椅

摘要来自:《铃木:退市也不妥协造大车;丰田:配置全面升级,配顶级三大》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《铃木:退市也不妥协造大车;丰田:配置全面升级,配顶级三大》的片段:

作为TNGA架构的首款高端MPV车型,赛那的底盘、悬架得到了丰田汽车的深度赋能,低重心底盘设计不仅提高通过能力,还能够降低风阻。赛那座舱采用了超高强度钢材打造,加上9个SRS空气囊,有效提供安全防护能力。在悬架方面,赛那采用了前麦弗逊式悬架+双叉臂式独立悬架组合,有效提高车辆在非铺装路面上的驾乘体验,结合整车多处隔音降噪处理,带来前所未有的座舱静谧体验!

汽车智能化已经成为主流MPV标配,赛那在座舱智能化和智能驾驶辅助方面造诣非凡。中控台设有10英寸HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸高清中控触控屏,内置支持三屏互联、语音交互、丰富车控、OTA升级的Toyota Space系统。考虑到智能化用车的便利性,赛那搭载了Toyota Connect系统,支持车况查询、远程控制等丰富功能。智驾系统上,赛那搭载了T-PILOT智能驾驶辅助系统,支持PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、ICS智能雷达带辅助刹车功能等功能,智能座舱和智能驾驶辅助满状态,为家庭出行保驾护航。

与其他商用MPV“宜商宜家”的定位不同,赛那是名副其实的高端家用MPV,5165mm的车长和3060mm的轴距,让赛那拥有了宽裕的座舱空间,结合TNGA架构出色的构建整理能力,座舱表现远超同级竞品。二排的独立座椅拥有816mm超长滑轨,拥有电动调节、腿托、扶手、头枕、小桌板等功能,车顶还设有一块11.6英寸后排影音娱乐屏幕,确保家庭出行的舒适、安逸!二排座椅通道尤为宽裕,进出三排更加方便,后备箱容积可以扩展至2112L,收纳能力毋庸置疑。为了满足全场景用车需求,赛那还配备了ANC主动降噪系统、CN95级空调滤清器、四区独立全自动空调、JBL高级环绕音响系统、感应式智能防夹电动尾门、氛围灯等配置,随时随地感受赛那独有的尊贵礼遇!

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