尽管ID.4已经在国内上市超过半年，同时穿梭于我们眼前的车流里也不乏ID.6的身影，但实际上，ID.3才是大众MEB平台下的首款车型。更重要的是，这款早已登陆欧洲的跨界车如今占据着欧洲电动车市场销冠的宝座。是的，仅凭“大众”、“首款”、“销冠”这些关键词就足以奠定这款车的关注度。
而伴随着ID.3的国内首秀，我们对于这款车最期待的部分也不再是外观和内饰设计，而是最终售价。虽然ID.3甚至连预售价都还未公布，但是我们可以根据此次发布所提供的信息和定位相近的车型的指导价来推测一下这款车在将来的价格区间。
首先，我们通过命名就不难看出，ID.3的定位略低于ID.4。不过，ID.3和ID.4轴距相同，只是前者定位于SUV车型，后者为跨界车。根据ID.3和ID.4在欧洲的差价来看，两款车指导价的差距为1500欧元（约合人民币11370元左右）。而对于国内市场而言，ID.3和ID.4的起步价同样需要拉开一定差距，以避免二者有较大的价格重叠区间。所以，按照大众的在国内的定价策略和欧洲的价格差距，ID.3的起步价预计大概比大众ID.4便宜2万元左右。而上汽大众ID.4 X的入门车型价格为19.99万元。所以，ID.3的起步售价会在18万元左右。