外观方面，24款大众ID.3与老款车型没有太大的差别，整车采用了流线型设计，贯穿式LED日行灯以及可发光的车标LOGO将前备箱盖和中网很好的分割开来，前包围处凹凸有致，配合狭长的黑色前包围，有效拉伸前脸长度。日行灯、大灯延时关闭等功能全系均给到，高配版还提供矩阵式光源，照明效果更直、更亮，大灯随动转向、转向辅助以及前大灯雨雾模式也在顶配版中应用，整体表现较好。
该款车的长宽高分别为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm，前后悬短但轴距长的布局让大众ID.3的侧身线条更显修长。美中不足的是，24款大众ID.3入门版的车顶上方依然没有给到不可开启全景天窗，对于高个子人来说不是很友好。
虽然该款车没有采用时下流行的贯穿式尾灯，但两侧分布的尾灯原创度较高，点亮后带来不错的辨识度。后包围处线条繁多，即使没有应用大量的流行元素修饰，车尾造型依旧很耐看。
大众ID.3全系标配前排无钥匙进入，无须掏出钥匙，靠近车辆就能打开车门，在寒冷冬季对于北方用户来说非常友好。进入内饰，虽然给到了全液晶仪表盘和中控屏，但由于中控台造型太过饱满以及屏幕尺寸略小一些，所以并没有带来较强的视觉冲击力。根据版本不同，该款车的方向盘材质有塑料和皮质之分，我认为在同价位中，塑料方向盘的产品竞争力较弱，拉低了内饰的档次感，方向盘颗粒感较重，手感不如皮质方向盘好。