作为大众ID家族首款量产车型，ID.3在欧洲上市的时间是2020年6月，在当年的10月月销量破万台，超越了当时正红的特斯拉Model 3，当然它的定位和价格都低于后者。ID.3来自大众全新MEB纯电平台，外形上采用了封闭式车头和“镀光”前脸，后来就变成了家族式的造型风格。在牌照框上增加细长的格栅，加上底部宽阔的贯穿式下格栅，使得车头拥有很好的仿生学造型，内部是主动闭合式进气格栅。
圆滑的头灯与呆萌的外型很匹配，全系标配LED光源，中高配车型配备了IQ.Light矩阵式LED光源，具备远近高度自适应、智能随动转向搭配角度转向辅助，能够适应多种路况。下格栅两侧细节加入了丰富的类似蜂巢造型的图案点缀，增强观赏性。
侧面将纯电平台的优势展现地很彻底，它的长度还不到4米3，但轴距却长达2765mm，前后悬垂尤其短促，基本实现了“四轮贴角”的理想布局。A柱大幅度前移，车顶线曲率很小，显得尤其顺滑，并通过双色搭配来强化线条感，同时让前机舱部分看起来很短促。在A柱后方增加B柱作为门框，营造出固定三角窗，减少视野盲区。而D柱采用粗壮的车身同色布置，让后端显得很有力量，同样采用“蜂巢”点阵图案装饰，内收的车肩与硬朗的腰线过渡地也很漂亮。前翼子板增加了“PURE”车型版本标识。