上汽大众针对电池包进行了全方位的安全设计、338项品牌标准电池安全验证、360°电池包装甲等，搭配86%及以上高强度钢塑造的安全车身，经过高严苛整车耐久验证，大幅提升了消费者对于电动出行的信心和安全性。
不久的将来，年产能将达10万辆的长沙MEB新能源工厂即将投入使用，所扩充的产能将用来保障ID.家族的顺利交付。届时，上汽大众将在安亭与长沙两地工厂同时生产新能源车型，
这让某些新势力品牌羡慕不已。
保持ID.家族后劲，ID.NEXT前来扛旗
定位ID.家族旗舰的ID.NEXT在2023年的两届车展上可谓赚足眼球。这款大量使用生物基材料的纯电动车，可以有效降低能耗，这也代表着上汽大众与用户对于环保和可持续生活的共同追求。
作为基于MEB架构打造的中型纯电轿车，这款车预计在2024年正式量产。届时，上汽大众将在自己最熟悉的中型轿车这一细分赛道上大展身手，即便驱动形式有所区别，但有了前序ID.家族众车型的成功探索，ID.NEXT的成功也是可以预见的，随着正式量产上市，上汽大众的新能源板块或许又将进入一个新的高度。
除了自家旗舰，自家传奇车型也前来助阵，被无数车迷津津乐道的大众T系列MPV这次将会通过纯电形式与国内消费者见面。“纯电T1”正式定名为ID.Buzz，除了驱动形式有天翻地覆的改变，大众T系列的经典设计语言大部分得以保留。2024年有望通过上汽大众进口，同时不排除销量喜人进行国产的可能。
最后，ID.家族的“老朋友”2024年第一天也迎来年度焕新升级。ID.3 2024款无论是12万入门版，还是13万出众版，都是不同价位段的最优选。尤其是新款的LOGO可以随着灯带一起发光，使得新车变得更加具有科技感。ID.4 X 2024款的售价也将来到15万元级，随着价格下降，其越级产品力必将重塑该细分市场格局，复刻“2023年爆火的ID.3”这种现象也不是不可能。