通常来说，选择小尺寸电动车的消费者，无疑更看重这台车的城市使用灵活性、通勤便利性以及经济性，同时考虑到日常通勤较高的用车频率，车辆的综合品质以及稳定性也是一个不能忽略的因素。那么在10-20万价位区间，是否有能够完美满足上述需求的电动车？在笔者看来，上汽大众ID.3就算得上是一个理想的选择。至于原因，主要还在于以下三点，且听笔者娓娓道来。
选择上汽大众ID.3第一大原因，就在于驾驶感受，更具体的说，它具备燃油车般的驾驶质感。先说说动力和电池，ID.3全系搭载后置单电机，最大功率为125千瓦，最大扭矩310牛·米。2022款车型电池组采用57.3kWh的三元锂电池，CLTC工况续航里程为450公里，充电方面，新车配备了快充系统，约40分钟左右，可将电量充至80%。
这套动力参数处于同级别主流水平，尤其是续航方面，满电情况下基本能够满足一周时间的城市通勤，当然ID.3的驾驶体验是有别于同级其它电动车的。从实际驾驶体验来说，ID.3的电门脚感十分柔和且线性，急加速时也不会有任何眩晕和不适感，同时在动能回收模式下，车辆滑行时也不会有明显的拖拽感，整体平顺性不俗。